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“管理的极致,是取消管理”,比亚迪王传福的93条深度思考(推荐)

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发表于 2023-8-12 10:38:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
管理的极致,是取消管理”

比亚迪王传福的93条深度思考(推荐)



专注,才能把事做极致。
说起王传福,很多人并不陌生。
尤其是在过去的2022年,比亚迪销量远超特斯拉,坐上全球新能源汽车“销冠”王座,一举封神。
而最近,比亚迪发布财报,预计2023上半年净利润过百亿。傲人的成绩,也让这位传奇企业家再度成为焦点。
巴菲特都为他打破规则,十几年来重仓比亚迪。
就连查理·芒格也盛赞他,“是爱迪生和韦尔奇的合体——既能像爱迪生那样解决技术难题,又能像韦尔奇那样把要做的事情一一搞定。我就从来没见过这样的人!”
他是个技术狂人,从电池业务起家,后又进入电子产品、汽车制造、轨道交通等领域,都凭借科技创新,取得了不俗的成绩。新能源汽车领域,比亚迪更是佼佼者,成为中国唯一可以和特斯拉相抗衡的新能源车企。
从一无所有到车界首富,从无名到盛名,王传福一步步走向传奇。
一家企业的创始人会给企业带来鲜明的文化烙印,王传福对技术的沉迷,造就了比亚迪以技术创新推动企业发展的战略思路。
我们整理了王传福多年来的公开演讲、媒体采访以及相关书籍等资料,梳理出王传福对企业战略、经营管理、科技创新、组织人才、创业心得等商业思考和洞察,希望为诸位提供参考和启发。



01


关于战略&市场竞争:
战略精准,是制胜的关键


1.核心技术、正确的战略方向、快速决策机制是制胜的关键。
2.这对任何企业来说,都是危中有机,机中有危,我们需要关注市场的微小变化,冷静思考、沉着应对。
3.3-5年里能找到正确的方向很重要,走错路回头要三年五年,浪费时间就是浪费机遇。路线错了,三年时间对手就把你甩远了,金钱买不到时间。
4.为了应对行业的快速变化,企业必须掌握核心的技术、精准的战略和灵活高效的决策,三者缺一不可。
第一,核心技术的掌握,这是最基础的。核心技术很重要,企业一定要掌握核心技术,如果没有掌握核心技术,很难在激烈的市场竞争中存活下去。
第二,实施精准的战略,是企业成功的方向。技术首先为战略服务,其次为产品服务,技术能让企业战略更加精准,也能让企业看得更高、更远、更深。模具开坏了可能损失几十万,一个车型做坏了会损失几个亿,但如果战略方向错了,可能5年时间就没有了,时间用钱是买不到的。
第三,企业要有快速高效的决策机制做保障。企业处在激烈的市场竞争环境中,决策机制一定要灵活,如果还采用一层一层汇报的决策机制做决策,就会影响效率、贻误时机。
5.市场如战场,竞争像打仗,将军很重要,这就需要企业家起到带头作用,要埋头苦干、多干少说;有敢为人先的创新意识,锲而不舍的毅力,要坚持,不放弃。
6.走别人走过的路,是没法和别人竞争的。
7. 一个企业战略很重要。市场已经到来的时候再去进入,市场肯定已经满了;市场没来的时候就去投资,又很容易变成先驱。一定要知道怎么抓住时机,在别人还没看好时,一旦你认为有成功的可能,就默默地坚持去做这件事情。
8. 长时间的投入,长时间的研究,长时间的跟踪,你才能抓住、摸出这个行业的发展规律,才能找准方向让你的投资能够获得回报。同时竞争对手会犯错误,你会抢先一步在行业布局战略方向非常重要。
9. 一些不懂技术的企业家以为我们在豪赌,一些不懂市场又不懂技术的投资家也认为我们在豪赌,其实我胆子很小,我根本不会去豪赌。
战略不能赌,每一步都是经过大量的数据分析、科学验证,而且是以社会需求,以解决问题为导向,底层逻辑是企业家社会责任。




10. 在一个激烈竞争的环境里,企业家对方向的把握至关重要。比亚迪作为一个技术型公司,更喜欢做一些非常复杂、不是简单能判断方向的产业。
11.想和别人竞争还要走别人走过的路,那就是自寻死路,你和别人一模一样的打法,你凭什么打赢?所以,必须“你打你的,我打我的”。
12.技术首先要为战略服务,因为一个产品的失误,可能造成的损失也就是几千万,或者某一个模具的失误,损失也就几百万,花几个月或者一年的时间就可以调整过来。
但如果一个公司的战略失误,耽误的可能是五年、十年,损失十亿、百亿,甚至企业就灭亡了。因此,战略对公司来说是最重要的。
13.失败和成功是取决于对手。非常充分竞争的行业,像战场一样,效率是关键。
14.抓住行业痛点,解决市场问题,企业因此而伟大。



02


经营管理:
埋头苦干,少说多干



1.一家企业就像一棵树,表面有花有果,但更需要健康的树干和树根,并知道如何汲取营养。上市使比亚迪变成了一家完全透明的公司,可以让投资者看清所有的东西。
比亚迪历史清白,并不是一家突然冒出来的公司;股权结构合理,没有一股独大的危险;技术有专利,来源清楚;客户清晰,是人人皆知的国际级品牌。这些都保证了我们将继续枝繁叶茂。
2.企业管理跟学历有关系、但是关系不大。管理一是逻辑关系,二是实现闭环(执行)。数据决定战略,拿数据说话,讲科学。
3.我们企业只有一种声音,没有第二种声音,错了就错了干,这样才能保持决策高效,只有高效才能适应高成长。
4.比亚迪的管理是按市场规律,达到无为而治。因为企业管理的极致就是员工自己管理自己,最终取消管理。
5.在和平年代,可以通过长期的、科学的决策打赢一场仗,但在汽车产业变革的弯道超车上,快速决策非常重要。
我们现在会研究每周的市场变化,来随时调整自己的步伐。我们现在决策很快,决策链条很短,某些情况下最快甚至只需要2秒。
6.新能源车的很多技术都有方向,只要踩错一个方向,就会损失一百个亿,同时会丢掉三年时间,等你五六年后,战斗就结束了。好的方向、好的战略要精准,唯有抓住方向,才能少走弯路,快速到达终点。
7.靠产品很难保持长时间的领先,靠政策也很难保持长时间的领先,靠门槛也只能保持两三年的领先。真正要保持持续的领先,还要靠我们的真功夫——运营。
8.现阶段用“打仗”形容不为过,打仗要决策快,错了就改,在执行过程中调整,快速迭代。我们相信,比亚迪最终能打赢这场战争。在这场变革中,一定是快鱼吃慢鱼,绝不是大鱼吃小鱼。
9.很多人认为成本控制就是“抠”,事实上限制员工出差等对降低成本没有太大帮助,但一项重大的工艺变化或许会带来10倍的成本变化。
10.在所有的产品线里设定性价标杆,我们会让竞争对手翻不过去。怎样让他翻不过去?最后我们认为一个企业的核心竞争力就是价格、品质、效率。



11.我们要找到一个品质与成本的结合点,不是完全盲目地追求高品质,也不是不顾品质地追求低成本。
12.这就像打仗,信念坚定就一定能赢,犹犹豫豫就会把机会耽误掉。
13.企业要想实现百年以上的成长,首先要有相对稳定的企业战略及明确的愿景、使命和价值观;其次要有敏感的洞察力,能够根据不同的市场状况调整发展战略;再次,以人为本;最后,要不断加强知识资本,强化创新能力。



03


关于创新:
竞争是推动创新的动力



1.我首先是一名工程师,其次才是企业家。
2.技术壁垒都是给后来者营造的一种恐惧,是逼你放弃的“纸老虎”。所以,我从不对核心技术感到害怕。别人有,我敢做,别人没有,我敢想。
3.很多企业因为不了解技术,就把技术想象到一种令人畏惧的高度,实际上技术就像一层窗户纸,一捅就破。
这种恐惧正是对手给后来者营造的一种“产业恐吓”,他们不断地告诉你做不成,投入很大,研发很难,直到你放弃。
4.只要是人造的,不是神造出来的,别人能搞出来,我们也可以。
5.创新的原动力,不是为了创新而创新,而是为了生存而创新,因为竞争和过剩,我必须要创新。竞争压力就是推动创新的动力。
6.创新的主体是人,但更大因素是市场环境,最根本还是靠市场经济。市场上天天倒掉很多企业,这种动力会逼迫企业去创新。如果在一个市场化程度不高的地方,创新动力可能就不会那么足。所以要有一定的环境,才能形成创新动力。
7.市场竞争的规则,关键是靠核心技术。在新能源汽车领域,掌握核心技术的不只比亚迪,但只要掌握核心技术,懂中国国情,一定会分大蛋糕。
8.我们崇尚技术,技术可以让企业家变得更聪明,眼光变得更远,看得更深,这也是比亚迪的技术为王、创新为本的理念。
9.中国的所有行业,都是一步一个脚印走过来才能取得成功,家电行业已经走向世界,手机行业这几年也走出来了。汽车行业也是一样,早期的时候通过引进、吸收,这些年一些自主品牌已经成长起来了,国家也给予了我们大量的支持。
10.只有掌握核心技术,企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出;只有战略先人一步,跨入高门槛行业,才能赢得发展优势。
11.拿来(的技术)也不是不可以,但绝不能受制于人。
12.我们不以模仿产品为目的,而以最终掌握开发平台为目标。
13.我们不仅重视保护自己的专利,也研究如何攻破对手的专利壁垒。
14.一旦低成本的企业掌握了核心技术,那么这个产业就会重新洗牌。我们的家电、服装、玩具行业都是这样。汽车行业也不例外,只要我们掌握了汽车的核心技术,这个产业就会重新洗牌。
15.越是出现调整的时候,就越是技术创新的时候,越是企业变革的时候,越是苦练内功的时候。
16.在风平浪静的时候,管理是重要的,在风云突变的时候,技术才是行业的最大推动力。


17.要学会站在巨人的肩上。我们确实参照了一些国外公司的优秀品牌,我们使用它的非专利技术,把专利技术剔除掉。我们大量使用非专利技术,非专利技术的组合集成就是我们的创新。知识产权要尊重,但可以规避。
18.什么是自主创新?自主创新的标准又是什么?我认为自主创新应该是一个体系。
企业作为自主创新的主体,要实现真正意义上的自主创新应该经历一个过程,首先要具备自主研发和生产的能力,然后是自主认证的能力,目标是培育自主创新的品牌,只有走完这一系列过程才算是完成了自主创新。
19.企业就如生命体一样,经受不住一项业务衰落和另一项业务兴起之间的一个时间间隔。它们在核心产业衰退之前必须毫不迟延地创造新业务。
20.在人们看来,我们是从外行进来的,既然是外行,打法就必须有讲究,要与对手进行差异化竞争,这就是我们模式创新的成果。




04


关于人才:
管理的极致,就是员工自律

1.一个企业,你是企业家,就要像家里的老父亲和老母亲,事事为儿女着想般地为员工着想每一件事。你只有将他们照顾好,他们才会照顾好你的公司,进而照顾好你的利润。

2.我的理想是比亚迪成为伙伴、学校和家庭三位一体的地方。要让员工打消离开公司的念头,让他们坚信纵然一时间不受重视,但只要一心一意地工作,一定会在比亚迪得到回报。
3.对普通员工,我给他们稳定的收入,安全、美丽如画的工作环境;而对高级管理人才,则要满足他们更多的需求,这样就能将优秀的人才留在自己的身边。
4.工人就像军队里的士兵,一声令下,必须服从,但用这样的方式对待知识分子肯定不行。知识分子自主性非常强,要求尊重,要求价值认同、文化认同,这样才能发挥创新作用。这些人有时也会迟到或者犯类似的小错误,但是管理者不要过于计较。
5.企业家对于技术人员(尤其是比亚迪众多的工程师)要有耐心,不能今天投入,6个月就要收到利润,这是做不到的。技术需要通过产品来表现,要给技术人员一定的时间和耐心。
6.技术人员有很多缺点,不会拍马屁,经常给你挑毛病,不会受压,你给他高压,他说我在哪儿找不到饭碗,为什么一定要在你这儿做?但要是认同你这个人和公司的理念,钱再少也跟你干。
7.我觉得企业从根本上讲还是一批人,从企业的竞争力来说,其本质就是人才的竞争,如果你的企业拥有很强的人才,那你这家企业就拥有很强的核心竞争力。
8.公司就要算人才的账,就是要用我们的人力优势击垮竞争对手。
9.你把人仅仅看作劳动力,他就只能打工;而当你把人看作创造者,他就是设计师。
10.人才资产才是最重要的。假如我要投资公司,固定资产像房子、机器等都不是最重要的,我会更看重它有多少工程师。只要这些工程师还在,即使所有财产包括土地、厂房、专利、股票全部消失,随时可以东山再起。




11.我对大家(员工)的希望,每年都是一样,就六个字:谦虚、好学、吃苦。
第一,谦虚。学校是书本知识,公司里更多的是社会知识,与书本知识关系不大,因此要放正心态,用谦虚的态度去和同事、领导、相关部门沟通,向他们学习,这样才能获得更多的发展机会。
第二,好学。真正的核心技术书本上是看不到的,要多跟领导和同事交流,向他们学习,多问多思考。
第三,吃苦。吃苦一方面能让你学到东西;另一方面,你会获得更多的发展机会。公司提供的机会很多,但不是提供给懒人。


05


创业心得:
成功最关键的,是要有冒险精神

1.要想成功,最关键的还是要有冒险精神。许多时候不在于你能不能干,而在于你敢不敢干。

2.没有比人更高的山,没有比脚更远的路,只要灵魂不屈,就一定会走出一条康庄大道。
3.很多初期的创业者,他们膜拜着前人的成功,雕刻着他人的模式——产品相同、名称相同、广告词雷同、价格不相上下、渠道不分你我……
一窝蜂的结果是:你有我有大家有,你死我死大家死。任何新产业、老产业都会很快变成夕阳产业。
4.办企业,你首先要明白一点,你的市场有多大,你的客户在哪里,你的产品的竞争力是什么。
这是一个企业家必须要思考的三个问题,如果这些问题解决不好,你的企业就不可能一日千里,蒸蒸日上。
5.企业发展、事业进步、个人成长其实没有什么秘诀,就是讲究两个字——认真。认真既是良好的工作态度和习惯,又是不可或缺的职业美德,更能反映一个人的品质和心性修养,这是我最大的心得。
6.一个人的成功最重要的还是要看他是否足够努力,是否足够坚持,是否足够认真。
成功是99%的汗水加1%的天分,这句话是有道理的。纵然学富五车、才高八斗,没有付出努力一切都是空谈,所以,努力实践才是最重要的。
7.不考虑利润最高、回报率最高的方向,而是首先进入一个解决社会问题的大市场,然后利用技术和成本优势,成为新产业的参与者、领先者和创新者。
8.企业家要善于在解决社会问题中发展自己,让自己和社会双赢。
9.富人榜不是我追求的,我追求的是事业。
10.比亚迪曾经犯过三个错误,一是渠道扩张过快,过度看重经销网点数量而忽略了质量;二是品牌宣传不够,没有着重打造品牌内涵;三是产品品质仍有待加强。
11.我觉得创业首先要在“创”字上有很好的谋略,要抓住行业的变化点、变革点。比如我刚才说电动车正好是百年未有的大变革点,作为创业者,能不能在这个大变革点里抓住哪怕一个很小的环节来发展,就足够了。
第二是要“闯”。创业肯定会遇到困难,但是碰到困难就要敢闯,没有闯的精神,创业成功概率就会很低。
最后,创业者制定一个与众不同的战略不是异想天开,需要多交流,各行业协同,才能找准创业战略定位,找出正确的发展方向。因此我觉得这种创投会可以协同分享、相互取经,更重要的是可以相互合作,用资本纽带作为合作网络,形成大的生态合作圈,最后形成共赢。
12.人生像攀登一座山,而找山寻路却是一种学习的过程,我们应当在这过程中学习笃定、冷静,学习如何从慌乱中找到生机。生命有一种硬度,你若有不屈的灵魂,脚下就一定会有一片坚实的土地。
13.企业家要有责任、担当,企业家首先要跟着国家战略发展方向走,技术产品要符合绿色、创新的方向。第二,要有敢为人先的创新意识;第三,要坚持和有毅力。第四,要埋头苦干。


14.在中国就不一样。作为企业要一手抓住市场卖点,一手抓住技术,就跟养鱼一样,市场到了就摸一条鱼出来,不能等市场到了才去养鱼。
15.“中国创造”除了需要“中国技术”,还需要“中国创意”。
16.从合资品牌的一统天下,到合资的强势指导,再到自主品牌的快速成长。自主品牌的亮剑交锋,合资品牌退守高端,到自主品牌挺进高端,这是我们对未来的看法。
17.真正的机会会伪装成陷阱,真正的陷阱也会伪装成机会。
18.要找准认清企业在新时代下的历史使命,了解未来的社会需要什么?人们向往的美好生活是什么?围绕公司的全新使命“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”,在解决社会问题和创造美好生活的过程中开启新征程,开创新未来。
19.我们这个民族不笨、不懒,只要给机会,我们应该做得更强大。因此我们造车也好,造房也好,互联网也好,各行各业也好,包括半导体行业,一旦国家给机会,一样可以走到世界前列。




06


关于品质:造物先造人

1.制造业产品的口碑决定着品牌,决定销量,品质对任何一个企业都很重要,对我们来说,更重要。

2.品质对于一个行业,一个国家,意义十分重大。大家知道,德国制造,日本制造,这四个字给人什么感觉?给品牌什么感觉?是可以溢价的,代表一种理念,一种信赖,代表一种榜样。
3.品质最大的敌人就是变量,如何把变量干掉,最后给到客户的就是没有变量的产品。我们把原材料各种参差不齐的变量,通过我们聪明的设计、聪明的控制,通过小米+步枪的设备,最后做出一致性的产品。我们比任何企业都要经历过什么叫品质,什么是品质的敌人。
4.公司上下打造品质文化,培养品质良好的习惯。我们不怕有问题,有问题才是正常。你说没问题,那是大问题,今天没问题,还有卖出去发现问题才是大问题,今天有问题,把它解决掉,未来才没问题。
5.品质,最重要的还是在前端。要做好预防,不能出了问题再去救火。设计的时候就要想到要维修,这是必须的准则,这是应该形成的一种习惯,就是那种下意识,这样才能把产品做好。
6.当然,品质最核心的,还是造物先造人。人的品质造不好,你能造出什么好的产品?


7.一个产品的质量分为两部分,就像人一样,一部分是先天的,一部分是后天培养的。如果先天设计不好,怎么造也是造不好的。
8.5S是最简单的,如果都做不好,公司考勤都做不好,公司怎么信任你能够遵守更复杂的制度?最简单的,把人的素质要培养好,有一群素质素养好的人,才有可能做成事情。我们的品质文化从人做起,从预防做起。
9.什么叫习惯?什么叫上意识?什么叫下意识?下意识就是习惯,上意识是有目的、有动机,但下意识就是没有目的做一件事,这就是习惯——不为了目的,不为了利益,就是习惯,这是最高的境界。



07


关于品牌:
高阶竞争,就是品牌的竞争

1.竞争的高阶阶段,就是品牌的竞争。

2.技术可让企业领先三到五年,战略能让企业领先十到二十年,但什么能让企业在五十年、一百年以后屹立不倒?那就是品牌。
3.技术是企业的硬实力,品牌是企业的软实力。
4.在企业发展过程中,技术很重要,提升品质也很重要,但唯有品牌才能够让企业基业长青。
5.技术创新是品牌的灵魂。只有掌握核心技术,品牌才能真正站牢站稳。
6.社会责任是品牌的温度。
7.很多中国人看不起自主品牌的老毛病要改一改。
参考资料:

1、《万亿市值比亚迪王传福的思考:找准方向,然后不顾一切》,笔记侠;
2、《王传福:管理的极致,就是员工自律 》,商界经营资本;
3、《王传福的这40条商业思考,解释了为什么他能成为“中国汽车第一人”》,砺石商业评论


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